Приміські маршрути Кіровограда

Кіровоградська міська рада

У вересні цього року виконком Кіровоградської міської ради прийняв рішення «Про погодження зупинок та схем руху приміських маршрутів», яким було визначено зупинки транспорту загального користування приміського сполучення, а також схеми їх руху вулицями Кіровограда.

Але, незважаючи на це рішення, а також на ряд законодавчих актів, транспортні засоби, які курсують за маршрутами «Кіровоград – с.Соколівське», «Кіровоград – с.Черняхівка», «Кіровоград – с.Велика Северинка», «Кіровоград – с.Бережинка» та «Кіровоград – с.Первозванівка», рухаються центральними вулицями міста у режимі маршрутного таксі, перевізники самовільно присвоїли номери маршрутам (155, 220, 284-А, 500, 550), визначили кінцеві зупинки, де відсутні автостанції (райцентр), здійснюють посадку (висадку) пасажирів у непогоджених місцях, беруть плату за проїзд за тарифами, погодженими для перевізників, які працюють на міських маршрутах.

Зазначене рішення виконкому міської ради викликала чимало звернень як мешканців обласного центру, так і жителів навколишніх сіл, які постійно користуються вищевказаними маршрутами. Тож директор департаменту розвитку торгівлі, побутового обслуговування, транспорту та зв’язку міської ради Микола Цуканов провів нараду за участі голови Кіровоградської райдержадміністрації Миколи Фомуляєва та депутата обласної ради, голови Кіровоградської обласної організації інвалідів Сергія Подорожнього.

Розуміючи соціальну важливість питання, необхідність забезпечення мешканців прилеглих до обласного центру сіл регулярним сполученням з Кіровоградом та рухом по місту, враховуючи також колективне звернення керівників підприємств, що розташовані у районному центрі Кіровограда, на нараді було прийнято спільне рішення звернутись до замовника перевезень на приміських маршрутах – обласної державної адміністрації з пропозиціями організувати перевезення пасажирів міськими маршрутами (наприклад, №5 – до с.Бережинки, №50 – до сіл Соколівського та Черняхівки, №107 – до с.Велика Северинка. При цьому для здешевлення проїзду залишити приміські маршрути «Кіровоград– с.Велика Северинка», «Кіровоград – с.Бережинка», «Кіровоград – с.Соколівське», «Кіровоград – с.Черняхівка», Кіровоград – с.Первозванівка» з визначенням рейсів до автостанцій №№1,2.

Був запропонований також альтернативний варіант – перевести приміські маршрути №№ 155, 220, 283, 284, 500, 550 до складу міських з включенням їх до реєстру автобусних маршрутів загального користування міста Кіровограда з виїздом за територію міста за погодженням із Кіровоградською райдержадміністрацією з подальшим проведенням конкурсів та визначенням перевізників, як того вимагає закон.

Ці пропозиції потрібно розглянути у найкоротші терміни, адже зараз міська влада проводить процедуру формування міської маршрутної мережі автобусів загального користування.

Фото — Р.К.С.

Теги новости:

транспорт

городской транспорт

пригородный транспорт

Новости в тему:

• Скільки коштуватиме проїзд у Кіровоградському транспорті? — 26 февраля 2013 Новини Кіровоградщини
• Чи курсуватиме швидкісний потяг Кіровоград-Київ? — 12 февраля 2013 Коментарі: Кіровоград
• У Кіровограді влада обіцяє боротися з хамством водіїв маршруток — 11 февраля 2013 Дзеркало Кіровоградщини
• У Кіровограді запроваджують нову транспортну систему — 31 января 2013 Кіровоградська правда
• Кіровоградські перевізники можуть втратити свої маршрути — 29 января 2013 Fotoinform

Новости Кировограда: обсудить на кировоградском форуме